قال الرئيس التنفيذي لشركة فوباك لتخزين النفط والغاز ديك ريتشيل إن الشركة العالمية المتخصصة في تخزين النفط والغاز تعهدت بجزء بسيط فقط من المليار دولار التي خصصتها لمشاريع التحول في مجال الطاقة بحلول عام 2030 لكنها تتوقع تسارع الاستثمارات بحلول نهاية العقد.
و في مقابلة مع رويترز قال ريتشيل إن الشركة أنفقت أقل قليلا من 100 مليون دولار على المشاريع في العامين منذ تعهدها بالإنفاق.
وقال “على الرغم من تباطؤ التطورات، إلا أننا ما زلنا نرى أنها ابتعدت نوعا ما عن الضجيج الكبير والحلم إلى مزيد من الواقعية في بناء سلاسل التوريد الجديدة هذه في المستقبل”.
وأضاف أن بعض العوامل التي أدت إلى تباطؤ المشاريع تشمل الافتقار إلى تفويضات وحوافز حكومية، وارتفاع تكاليف الإنتاج للوقود البديل، وارتفاع الإنفاق الرأسمالي للبناء.
على سبيل المثال، ألغت شركة Equinor النرويجية خططها لتصدير الهيدروجين إلى ألمانيا لأنه مكلف للغاية ولا يوجد طلب كافٍ، وأوقفت شركة Repsol مشاريع الهيدروجين في إسبانيا بسبب البيئة التنظيمية غير المواتية.
وأضاف ريتشيل: “إنك بحاجة إلى كل هذه الأطراف في نفس الوقت لتكاتف الجهود والتحرك بشكل أساسي للتأكد من أنه يمكنك إنشاء سلسلة توريد كاملة”.
“أعتقد أن هذا كان بطيئًا ببساطة بسبب حقيقة أنه إما أنه ليس من الواضح ما هو الحافز الذي ستحصل عليه في الإنتاج، أو أنه ليس من الواضح ما هو التفويض وأين تريد بيع منتجك، أو الحافز هناك من أجل استيراد المنتج”.
بالنظر إلى المستقبل، تركز شركة Vopak على مشاريع البنية التحتية في أربعة مجالات للتحول في مجال الطاقة: الوقود الحيوي والمواد الخام مثل وقود الطيران المستدام والديزل المتجدد؛ الهيدروجين وناقلات الهيدروجين مثل الأمونيا؛ قيمة ثاني أكسيد الكربون وسلاسل التوريد؛ وتخزين البطاريات.
وأكد ريتشل إن شركة فوباك تخطط للاستحواذ على حصة أكبر من سوق الوقود الحيوي من خلال تحويل خزانات التخزين الحالية إلى مزج الوقود الحيوي في روتردام وسنغافورة، واستخدام الوقود الحيوي كمادة خام لإنتاج الوقود والبتروكيماويات في الهند والبرازيل ولوس أنجلوس.
وأضاف أن شركة فوباك تستهدف مراكز الإنتاج الكبرى مثل الشرق الأوسط والولايات المتحدة، والأسواق النهائية مثل أنتويرب وروتردام وسنغافورة وكوريا الجنوبية حيث تدير محطات. وقالت الشركة في يوليو/تموز إنها فتحت مكتبا في اليابان لاستكشاف الفرص هناك.
وقال ريتشل إن شركة فوباك تتمتع أيضا بحضور قوي في الصين، وهي منتج تنافسي للميثانول الأخضر، حيث يمكنها تسهيل إنتاج وتوزيع الوقود البديل.
وفي مجال تخزين الكربون، تعمل الشركة على مشروع في روتردام ولديها اتفاق أولي مع الإقليم الشمالي في أستراليا لتطوير محطة لاستيراد ثاني أكسيد الكربون.
وذكر ريتشيل إن شركة فوباك تتخذ خطوات مبكرة في مجال الاستثمار في تخزين البطاريات، بعد أن أعلنت عن مشروع في تكساس في وقت سابق من هذا العام.
وقال: “نرى أن هناك دورًا مهمًا محتملًا لشركة فوباك لتلعبه مع انتقال العالم من تخزين الجزيئات إلى تخزين الإلكترونات”.
