مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ترتفع بنسبة 25% في عام 2024
أظهرت البيانات يوم الثلاثاء أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة ارتفعت بمقدار الربع العام الماضي إلى أكثر من 17 مليون سيارة، بمساعدة الشهر الرابع على التوالي من المبيعات القياسية في ديسمبر مع استمرار نمو الصين واستقرار أوروبا.
قالت شركة الأبحاث Rho Motion إن الحوافز وأهداف الانبعاثات دفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وساعدت بريطانيا في تجاوز ألمانيا كأكبر سوق للبطاريات الكهربائية في أوروبا في عام 2024.
ينظر مصنعو السيارات الكهربائية إلى عام 2025 باعتباره عامًا تحويليًا مع تباطؤ نمو مبيعات الصين، وانطلاق أهداف الانبعاثات الجديدة في أوروبا، وتحيط الأسئلة بالتغييرات المحتملة في السياسة الأمريكية في ظل إدارة ترامب القادمة.
أظهرت بيانات Rho Motion أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن ارتفعت بنسبة 25.6% على أساس سنوي إلى 1.9 مليون في ديسمبر، وإن كان ذلك تباطأ للشهر الثاني على التوالي.
قفزت المبيعات في الصين بنسبة 36.5% إلى 1.3 مليون سيارة في ديسمبر، وبلغت 11 مليونًا لعام 2024 بأكمله.
في الولايات المتحدة وكندا، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 8.8% إلى 0.19 مليون في ديسمبر، بينما أبلغت أوروبا عن مبيعات بلغت 0.31 مليون، بزيادة 0.7% عن نفس الشهر من عام 2023.
وفي بقية العالم، ارتفعت مبيعات ديسمبر بنسبة 26.4%.
وقالت Rho Motion في مذكرة: “كان لإزالة الإعانات في ألمانيا تأثير مدمر على السوق الأوروبية بأكملها، وإذا حذت الولايات المتحدة حذوها، فقد نرى نفس الشيء هناك”.
صرح مدير بيانات Rho Motion تشارلز ليستر، في تعليقه على بيانات نوفمبر/تشرين الثاني بعد فرض الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية في نهاية أكتوبر/تشرين الأول، لرويترز بأنه “لم يكن هناك انخفاض واضح في مبيعات” نماذج السيارات الكهربائية الرئيسية المصنوعة في الصين.
أظهر ملف للاتحاد الأوروبي الأسبوع الماضي أن شركات صناعة السيارات التي تواجه قواعد أكثر صرامة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تخطط لتجميع وشراء أرصدة الكربون من شركات السيارات الكهربائية بما في ذلك تسلا وبوليستار لتجنب الغرامات الباهظة.
وفي الوقت نفسه، مددت الصين يوم الأربعاء الماضي إعانات مقايضة السيارات حتى عام 2025 كجزء من مخطط موسع لمقايضة المستهلكين.
