عُمان تخطط لمد خط أنابيب هيدروجين بطول 300-400 كيلومتر بحلول عام 2030
أعلنت شركة OQ Gas Networks (OQGN)، المالك والمشغل الوحيد لشبكة نقل الغاز الوطنية في عُمان، أنها تتوقع تطوير خطوط أنابيب هيدروجين تتراوح أطوالها بين 300 و400 كيلومتر بحلول عام 2030، بالتزامن مع نمو صناعة الهيدروجين الأخضر في البلاد.
وأفادت الشركة، المدرجة في بورصة عُمان والمملوكة للدولة بأغلبية أسهمها، في تقريرها السنوي لعام 2024 الصادر حديثًا، أنه من المتوقع الحصول على الموافقة على تمويل هذه المبادرة، التي صُممت تماشيًا مع مهمتها كمزود البنية التحتية الوطنية لشبكة نقل الهيدروجين، في عام 2027.
ستتبع OQGN نهجًا تدريجيًا، بدءًا بخطوط الأنابيب الإقليمية، والتي يمكن توسيعها لاحقًا لتشمل شبكة هيدروجين وطنية. وبحلول عام 2030، تتوقع الشركة بناء 300-400 كيلومتر من خطوط أنابيب الهيدروجين، على أن يُتخذ قرار الاستثمار النهائي بحلول عام 2027، وفقًا لما ذكرته OQGN، وهي جزء من مجموعة OQ.
“الخطوط الإقليمية” المشار إليها هي إشارة إلى دور OQGN في مد خطوط أنابيب الهيدروجين كجزء من بنية تحتية متكاملة للاستخدام المشترك (CUI) شاملة، تشمل شبكات مخصصة لإمدادات الكهرباء والمياه فائقة النقاء وغيرها من المرافق. وستكون هذه البنية التحتية متاحة للاستخدام من قبل التحالفات الثمانية التي تعمل حاليًا في المراحل الأولى من تطوير مشاريعها للهيدروجين الأخضر في مواقع مخصصة في محافظتي الوسطى وظفار.
وتقول OQGN إنها تخطط للاستفادة من خبرتها في تشغيل شبكة نقل الغاز في البلاد، والتي يبلغ طولها 4235 كيلومترًا، في مد شبكة الهيدروجين الجديدة. ولتحقيق هذه الغاية، تتعاون OQGN مع شركة هيدروجين عُمان (هيدروم) – مهندسة صناعة الهيدروجين الأخضر في عُمان – بشأن الجوانب الفنية لنظام خط أنابيب الهيدروجين المقترح للبلاد.
وأشارت الشركة إلى أن “OQGN تتعاون مع هيدروجين عُمان (هيدروم)، التي تُنسق تنفيذ استراتيجية الهيدروجين الأخضر، وتجمع بين المنتجين والمستخدمين النهائيين ومقدمي البنية التحتية. وبينما تُسهّل هيدروجين عُمان المناقشات وتجذب الاستثمار الأجنبي المباشر، تتولى OQGN مسؤولية التطوير الفني والتشغيلي للبنية التحتية لخط الأنابيب”.
في العام الماضي، وتماشياً مع مهمتها كمزود وطني للبنية التحتية لشبكة نقل الهيدروجين، وقّعت OQGN مذكرة تفاهم مع الكونسورتيوم المُطوّر لمشروع صلالة H2 للهيدروجين الأخضر في صلالة. ويستهدف الكونسورتيوم متعدد الجنسيات، الذي يضم OQ للطاقة البديلة، وشركة ماروبيني، ومجموعة دتكو الإماراتية، وشركة سامسونج سي آند تي الكورية الجنوبية، إنتاج مليون طن سنوياً من الأمونيا الخضراء و175,000 طن سنوياً من الهيدروجين الأخضر.
في عام ٢٠٢٤ أيضًا، أجرت شركة OQGN دراسة استراتيجية لتقييم تعقيدات تطوير البنية التحتية للهيدروجين وتسويقه، وفقًا لما ذكرته في تقريرها السنوي.
بالتوازي مع استراتيجيتها لخط أنابيب الهيدروجين، تُخطط OQGN بشكل رئيسي لتطوير بنية تحتية لشبكة نقل ثاني أكسيد الكربون لربط مصادر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمواقع التخزين والاستخدام.
وأضافت الشركة: “سيتم تخزين بعض ثاني أكسيد الكربون تحت الأرض لمشاريع احتجاز الكربون وتخزينه (CCS)، بينما ستُستخدم كميات أخرى كمواد خام في صناعات مثل إنتاج الأسمدة وتحلية المياه والاستخلاص المُحسَّن للنفط في عمليات النفط والغاز الأولية”.
ومن المقرر تنفيذ مشروع مع شركة شل، وهي شركة طاقة رائدة، على صعيد ثاني أكسيد الكربون، يركز على تطوير تخزين ثاني أكسيد الكربون تحت الأرض. وفي سياق منفصل، تتعاون OQGN مع شركة أوكسي عُمان في تطوير شبكة ثاني أكسيد الكربون لدعم عمليات الاستخلاص المُحسَّن للنفط التي تقوم بها الأخيرة.
بالإضافة إلى ذلك، تتعاون الشركة مع شل، وأوكيو، وشركة تنمية نفط عُمان (PDO) في مشروع بلو هورايزونز منخفض الكربون والأمونيا، والذي يمر حاليًا بمرحلة ما قبل التصميم الهندسي الأولي (FEED)، لاستكشاف نماذج تجارية وضمان قيمة للمساهمين.
وفي عام ٢٠٢٥، تخطط OQGN لبدء أعمال تطويرية لوضع إطار تنظيمي وتجاري لنقل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون. كما تخطط الشركة لتطوير الدراسات الفنية لمشاريع الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون، لضمان الاستعداد لاتخاذ قرار الاستثمار النهائي في عام ٢٠٢٧.
