استخدام الموصلات المتقدمة لدعم 764 جيجاوات من الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة بحلول 2035

في إطار السعي لتحقيق أهداف الطاقة النظيفة في الولايات المتحدة، يناقش العديد من شركات المرافق استخدام الموصلات المتقدمة كوسيلة لزيادة قدرة النقل الكهربائي. تشير الدراسات إلى أن استبدال خطوط النقل الحالية (الموصلات) بأخرى متقدمة قد يُسهم في تحقيق قدرة نقل تصل إلى 764  جيجاوات من الطاقة الشمسية المربوطة بالشبكة بحلول عام 2035. ومع ذلك، لا تزال بعض شركات المرافق الأمريكية بطيئة في تبني هذه التكنولوجيا، مما يثير القلق بشأن تسريع عملية التحول إلى طاقة أكثر استدامة.

تحقيق قدرة النقل المطلوبة للطاقة الشمسية

تشير الأبحاث إلى أن استبدال الموصلات التقليدية بأخرى متقدمة يمكن أن يُضاعف قدرة النقل الكهربائي بشكل فعال، مما سيساعد في تسهيل ربط مشاريع الطاقة الشمسية بالقرب من هذه الخطوط المعاد تأهيلها. في الوقت الراهن، يواجه قطاع الطاقة الأمريكي أكثر من 2,100  جيجاوات من مشاريع الطاقة الشمسية والتخزين التي تنتظر الاتصال بشبكة النقل، ما يعكس الحاجة الملحة لزيادة قدرة النقل لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة النظيفة.

تجارب شركات المرافق مع الموصلات المتقدمة

في ندوة عبر الإنترنت نظمتها Energy Central، شاركت شركتان أمريكيتان في تجربة إعادة تأهيل خطوط النقل باستخدام الموصلات المتقدمة. حيث استعرضت شركتا NV Energy  في نيفادا و Southern California Edison (SCE)  تجربتهما في هذا المجال، ليتعرف الحضور على دروسهما المستفادة في تنفيذ هذه المشاريع.

• قامت NV Energy باستخدام الموصلات المتقدمة منذ عام 2009، قال جيم ليهان – مدير هندسة النقل والهندسة المدنية في الشركة – إن الموصلات المتقدمة التي استخدمتها الشركة نجحت في مقاومة العواصف القوية والحرائق. تمتلك الشركة حالياً 76 ميلاً من الموصلات المتقدمة عبر 20 دائرة كهربائية، وهي بصدد تطوير مشاريع إضافية تشمل 56 ميلاً من الموصلات المتقدمة.
• قامت Southern California Edison (SCE)   بتركيب 385 ميلاً من موصلات ACCC منذ عام 2016، وتتوقع تركيب 300 إلى 400 ميلاً إضافية بحلول 2030. ومن المتوقع أن تستثمر الشركة ما يصل إلى 75  مليار دولار في تطوير شبكتها من 2030 إلى 2045، لتتكامل مع 80 جيجاوات من الطاقة النظيفة الجديدة، بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الشمسية، و30 جيجاوات من تخزين البطاريات.

فوائد الموصلات المتقدمة

• توفير التكاليف:  أكد ديفيد براينت، مدير التكنولوجيا في CTC Global، أن 95% من مشاريع إعادة تأهيل خطوط النقل التي نفذتها الشركة قد أسفرت عن توفير في التكاليف و/أو استيعاب بعض النمو المتوقع في القدرة.
• زيادة القدرة:  أشار براينت إلى أن استخدام موصلات ACCC  في أحد مشاريع النقل في كندا قد أدى إلى زيادة القدرة بنسبة 65%  بتكلفة إضافية لم تتجاوز 1%  من التكلفة الإجمالية للمشروع، مما يُظهر الفوائد الكبيرة لهذه التكنولوجيا.
• تقليل الخسائر:  كما أشار إلى أن الموصلات المتقدمة تُقلل من الخسائر في الخطوط، وهو أمر لا يُؤخذ بعين الاعتبار في الولايات المتحدة غالبًا، حيث تُمرر هذه الخسائر إلى المستهلكين.

التحديات والفرص المستقبلية

رغم الفوائد الواضحة التي تقدمها الموصلات المتقدمة، فإن وزارة الطاقة الأمريكية أكدت في دعوتها للتعاون الوطني على ضرورة الإسراع في نشر هذه التكنولوجيا لزيادة قدرة النقل الكهربائي. وبالرغم من أن بعض الشركات تتبنى هذه التكنولوجيا بسرعة، فإن شركات أخرى، مثل إدارة الطاقة الفيدرالية بونفيل (BPA)، لا تزال في مرحلة التحليل والاختبار، وهو ما يؤدي إلى تأخير في تكامل هذه التقنية.

إن استخدام الموصلات المتقدمة يعد أحد الحلول الرئيسية لمواجهة تحديات زيادة قدرة نقل الطاقة في الولايات المتحدة، خاصة في ظل الانتشار السريع لمشاريع الطاقة الشمسية. وبتبني هذه التكنولوجيا، يمكن للولايات المتحدة أن تُحقق أهدافها في الطاقة النظيفة وتُسهم بشكل فعال في توسيع شبكة النقل لدعم المشاريع المتجددة.