أظهرت دراسة جديدة من وكالة الطاقة الدولية (IEA-PVPS) تأثير انحناء الأسطح الشمسية المتكاملة في المركبات (VIPV) على كفاءة إنتاج الطاقة. تم اختبار الأسطح المنحنية في تجربة دامت 8 أيام في جنوب شرق فرنسا، ووجد الباحثون أن الانحناء أدى إلى تفاوت في الإشعاع والحرارة بنسبة تصل إلى 261 واط/م² و13 درجة مئوية على التوالي. هذا الاختبار هو جزء من البحث الذي يهدف إلى تحسين فهم تأثيرات التصميمات المنحنية على أداء الألواح الشمسية في المركبات.
نتائج الدراسة:
تم إجراء تجربة في أغسطس 2023 في “لو بورجيه دو لاك” في فرنسا، حيث تم اكتشاف أن الأسطح الشمسية المنحنية التي كانت تحتوي على نصف قطر انحناء قدره 3 متر أدت إلى فقدان طاقة بنسبة 17٪ في الأيام المشمسة و6٪ في الأيام الممطرة مقارنة بالأسطح الشمسية المسطحة.
التوصيات لتحسين الأداء:
وفقًا للدراسة، يمكن لفِرق تطوير منتجات VIPV زيادة عدد قنوات تتبع النقطة القصوى للطاقة (MPPT) أو جعل السطح أكثر تسطحًا لتحسين جمع الطاقة. ومع ذلك، تواجه هذه الاقتراحات تحديات، مثل تكاليف إضافية وتزايد تعقيد الأنظمة.
إعداد التجربة:
تم تصميم منصة اختبار الهواء الطلق خصيصًا لأسطح المركبات المنحنية باستخدام خلايا شمسية منفصلة على شبكة مكونة من 5×5 خلايا PERC مع مجسات لقياس الإشعاع والحرارة. وتم تنفيذ التجربة في ثلاثة ظروف جوية مختلفة: مشمسة، ممطرة، وغائمة.
التوجهات المستقبلية:
أوصى الباحثون بتنفيذ مشروع يمتد لعام كامل لجمع بيانات تمثل أفضل، مؤكدين أهمية إجراء تجارب في مواقع مختلفة لتحديد التأثيرات الدقيقة على أداء أنظمة VIPV
للمزيد من المعلومات يمكنكم الاطلاع على التقرير المصدر من هنا
