ألمانيا تطلق أول أسطول قطارات يعامل بالكامل بالهيدروجين

أطلقت ألمانيا أول خط قطارات محلي يعمل بالهيدروجين بالكامل ومكون من 14 قطار أنتجته شركة ألستوم الفرنسية.

يقع الخط بالقرب من مدينة هامبورغ و قد تم إجراء أول اختبار تجاري للنوع الجديد من القطارات على الخط الفاصل بين كوكسهافن وبريمرهافن وبريمرفورد وبوكستيهود في عام 2018. و تم تشغيل بعض القاطرات الهيدروجينية على الخط الذي يبلغ طوله 100 كيلومتر تقريبًا (حوالي 60 ميلًا) منذ ذلك الحين ، ولكن جنبًا إلى جنب مع القطارات التي تعمل بالديزل.
و وفقًا للمطورين من شركة Alstom ، فإن المشروع يهدف إلى توفير أكثر من 4000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.
و تعزم هيئة النقل العام المحلية LNVG على الاكتفاء ب 126 قطارًا و التي تعمل بالديزل ويتم استخدمها في خطوط مختلفة في ساكسونيا و عدم شراء قطارات الديزل مستقبلا وذلك لأنها لن تكون مجدية اقتصاديًا في المستقبل خاصة بعد نجاح ادخال قطارات الهيدروجين في البلاد.
الجدير بالذكر أن خُمس القطارات في ألمانيا تعمل بالديزل ولكن السلطات المختصة تتوقع بإمكانية استبدال ما بين 2500 و 3000 قطار ديزل بقطارات الهيدروجين في السنوات المقبلة.

عن مشروع قطارات الهيدروجين والتي صممت في فرنسا وتم تجميعها في ألمانيا

تضمن المشروع الذي تبلغ تكلفته 93 مليون يورو (92.5 مليون دولار) تصميم قطارات من طراز Coradia iLint في بلدة تارب بجنوب فرنسا وتجميعها في سالزغيتر بوسط ألمانيا مع مساهمة “معهد المركبات النموذجية” التابع لوكالة الفضاء الألمانية DLR في مرحلة البحث والتطوير لهذا الطراز.
يذكر أنه قد تم استخدام قطارات ألستوم في أماكن أخرى في أوروبا ، بما في ذلك جمهورية التشيك ، وغلاسكو في المملكة المتحدة حيث تم عرض قطارين هيدروجين لمسافات قصيرة وذلك لحضور قمة المناخ COP21. و توجد كذلك شركات أخرى تقوم بالبحث والتطوير في الهيدروجين فمثلا اختبرت شركة سيمنز الألمانية العملاقة أول نموذج أولي لقطار الهيدروجين هذا العام ، على أمل أن يتم طرحه تجاريا في عام 2024.
و تعد روسيا والصين من بين الدول التي بدأت تجربة عربات الترام أو عربات الترام التي تعمل بالهيدروجين.

و يشكل استغلال تقنية الهيدروجين لتشغيل القطارات واستبدال الديزل قطاع استثماري كبير وذلك لأن ما يقرب من نصف قطارات أوروبا الإقليمية لا تزال تعمل بالديزل.
ومع انخفاض تكاليف انتاج الهيدروجين بالطاقة المتجددة يصبح استغلاله كوقود في قطاع النقل أمر حاسما لكثير من الدول التي تفتقر لمصادر الوقود المحلية خاصة مع وجود أزمة الوقود العالمية التي تعاني منها الكثير من الدول الأوروبية.

المصدر

Alstom